春日原駅の地下にコンクリートの塊が多数見つかって、2年もの工期延長が見込まれるらしい。
高架だった箇所が踏み切り化して、渋滞が続いている筑紫通りをこのままほったらかすのは許せない。
少なくとも、あの車線を片側2車線で作らなかった設計がキツすぎるのではないか。
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