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東浜出口のために、3車線が2車線に絞られる箇所で、朝と夕方に必ず渋滞します。特に年末の今頃は、渋滞が伸びに伸びて粕屋線まで続き、車がまったく進みません。この部分は、福岡都市高でもっとも最初に開通した場所。1980年に開通したというからすごい。ただ、その時の設計が甘かったと言わざるを得ないです。東浜出口に出るための右側の車線を少しでも作ればこうならなかった。今となっては、2階3階構造なので増設が難し...

12月より、同じ値段で通信できる量が増えることになりました。主要通信キャリアでは、徐々に値上げされていますから、かなりありがたいことではあります。ですが、mineoが良いと思うのはそこではありません。3Mbpsで実質使い放題になる「パケット放題pls:380円」に加入し、設定で切り替えると、契約した通信容量を消化せず、無料感覚で通信できます。今までは、1.5Mbpsの速度だったのですが、12月から...

福岡市は、2026年度予算の中で、七隈線を6両編成に増やすための検討費を計上することを決めたようです。七隈線は、2005年の開業当時、1日当たりの乗客数が約4万人しかいなかったのに対して、博多駅延伸を果たした後は、15.8万人を超えるまでの数に増加。朝のピーク時には、1回で電車に乗れない状況にまでなっていますから、6両化の決断を下したのだと思います。さらに、橋本駅から姪浜に環状線沿いに延伸する計画...

これから大阪府が副首都になるべく永田町でいろんな駆け引きが行われるのでしょうが、東京と大阪が首都になった場合、南海トラフに対する被害の度合いは同じように大きく、しばらくは両都市とも 機能停止になるのではないかと思っています。それに比べると地震はないとは言えないのですが津波を受けることはほぼない 福岡市は もっと適切なんじゃないかなと思っていたところです。そう感じていたところで 高島市長が 福岡市も...

福岡市のふるさと納税の収支がヤバいことになってます。福岡市だけでなく、都市部の収支はマイナスになりがちなのですが、都市部では魅力的な返礼品を生み出すことは、難しいんですよね。□福岡市の人気返礼品手羽先めんたい通りもんピザ□逆に黒字の自治体として有名な都城市の人気返礼品国産牛地鶏チキン南蛮サーモン黒霧これらのラインナップには敵わないものです。いつも買うわけではない高級一次産業品が強いんですよね。あま...

筑紫野市にある「天拝の船（筑紫野市総合公園）」に行ったことありますか？この船の遊具は更新になり、無くなるらしいのですが、この公園の横に大きな貯水池があります。この池には、はるばる筑後川から、福岡導水というパイプでの25ｋｍもの距離で運ばれてきているそうです。この調整池は、福岡導水による導水の安定化を図るために造成されたもので、筑後川からの導水の一部を貯留し、筑後川からの取水が制限されたとき及び施設...

長崎に新幹線で行くたびに、武雄温泉駅で乗り換えることに、わたしは疲れています。 真冬の雪が降る時に、武雄温泉駅のホームに乗り換えのための降りたら、雪のせいでリレー特急が遅れていて、凍えながら電車を待ったこともある。 佐賀市の人たちが、特急の利便性を失う事情も分かりますし、もう和解は無理だと思いますので、佐賀空港の振興という前提のもとで佐賀県には理解いただき、南ルートで進めるしかないと思いま...

バーレーンの守備は高く統一されていてすごく組織が作られていましたけど、個人の能力差がありすぎました。 各個人のボールのキープ力と、裏に抜けようとするアイデアの豊富さが見事。 早く、アジア以外の国との試合をみたい。 ・アビスパ福岡ブログランキングで、他のアビスパブログもチェック。

福岡市内にある、いくつかの大きな商業施設の前の用地は駅だったという事実。 今の貝塚にある貨物駅は、臨港線として、長浜の鮮魚市場付近まで線路が延びていました。 1998年に廃止されるまで、小麦や工業品を運ぶ貨物線として存在していたという事実をほとんどの人は知らないと思うのですが、鮮魚市場の前の道(浜の町病院近く)は広くてゆったりとした土地の使い方です。 ケーズデンキは、福岡港駅。...

「育てて良かったもち米で作った筑紫(つくし)もち〜」 福岡のおみやげとして、博多通りもん次に有名なお菓子といえば、めんべいかコレ。 わたし、分かっていたんですけど、山梨の方に筑紫もちをお土産に持っていったことがあります! 山梨のおみやげと言えば信玄餅なんですけど、これって同じようで同じでないみたいです。 先に発売されているのは、信玄餅。 博多にまで新幹線が延びる際に、...