大牟田線

春日原駅の地下にコンクリートの塊が多数見つかって、2年もの工期延長が見込まれるらしい。高架だった箇所が踏み切り化して、渋滞が続いている筑紫通りをこのままほったらかすのは許せない。少なくとも、あの車線を片側2車線で作らなかった設計がキツすぎるのではないか。・ソフトバンクホークスブログランキングで、他のホークスブログもチェック。 ・アビスパ福岡ブログランキングで、他のアビスパブログもチェック。